Golfe Arabo-Persique
Contexte de la crise
Depuis le début des frappes conjointes israélo-américaines contre l’Iran, la circulation maritime dans le détroit d’Ormuz est de facto interrompue. Les autorités iraniennes ont explicitement menacé de cibler tout navire commercial tentant de traverser cette zone stratégique, essentielle au transport mondial de pétrole.
Face à la crise, la Direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture est pleinement mobilisée auprès des armateurs et des marins. Sous l’autorité du Ministre des Transports, les équipes de la DGAMPA et du guichet unique du RIF ont activé une cellule de crise. Son objectif est d’accompagner les armateurs et les marins en temps réel, notamment dans la gestion et le rapatriement des équipages.
Pour la joindre : rif.crise@mer.gouv.fr
Sur le plan opérationnel, les autorités françaises sont également en contact permanent avec les navires français sur zone via le Maritime Information Cooperation & Awareness (MICA) Center de la Marine Nationale, basé à Brest.
Le Centre Ressource d’Aide Psychologique en Mer (CRAPEM) apporte un soutien aux marins embarqués.
Retrouvez toutes les actualités de la situation au Moyen-Orient sur le site du ministère de l’Europe et des Affaires étrangères.
Il est conseillé aux ressortissants présents sur place de s’inscrire sur le fil d’Ariane pour recevoir les dernières alertes concernant la zone dans laquelle ils se trouvent.
Recommandations aux entreprises d’armement maritime et gestionnaires nautiques
Les entreprises d’armement maritime et gestionnaires nautiques sont invités à la plus grande vigilance dans leurs analyses de risques préalables à toute opération commerciale impliquant un transit par le détroit d’Ormuz.
Se manifester auprès des autorités militaires nationales et européennes
Les armateurs sont invités à prendre l’attache du MICA Center dans le cadre de la coopération navale volontaire (CNV).
Le MICA Center et l’amiral commandant de la zone maritime et les forces maritimes de l’Océan Indien (ALINDIEN) accompagnent les armateurs et fournissent des recommandations opérationnelles pour la navigation et la sûreté des navires dans le Golfe Arabo-Persique.
Placement du Golfe Arabo-Persique en zone à haut risque par l’IBF et l’ITF
La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) et le Groupe de négociation conjoint (JNG), en tant que partenaires sociaux du Forum international de négociation (IBF), ont désigné le 2 mars le détroit d’Ormuz et les eaux environnantes comme zone à haut risque.